Европейский автомобильный кулак

The function of the steering knuckle is to bear the front load of the car, support and drive the front wheel to rotate around the king pin to turn the car. In the driving state of the car, it is subjected to variable impact loads, therefore, it is required to have high strength. After the front wheel has a camber, it is like a cone when moving, making the front ось подвески колеса roll outward. Because of the imperatives of the controlling tie bar and the hub, it is outlandish for the front wheels to roll away, and the front wheels will roll and slip on the ground, in this way expanding tire wear. As most European car require steering knuckle front driver left side, to dispose of this bothersome result brought about by the camber of the front wheels, when introducing the front wheels, the middle planes of the two front wheels of the vehicle are not equal. 

расстояние между передней кромкой двух колес меньше, чем между задней кромкой, и разница между ними превращается в угол пучка переднего колеса.По этой линии передние колеса могут приближаться к головке в каждом направлении движения, что значительно снижает и устраняет антагонистические последствия наклона переднего колеса.Наши главные продукты включают в себя Шевроле поворот фестиваля, передовые автозапчасти Ауди.